Mobilités, Ecologie, Musiques, etc.

"Attentes et propositions pour la Présidence française de l'UE"

A l'occasion de la publication des résultats de son enquête sur la Présidence française de l'Union européenne, EurActiv France vous invite au débat :

                    "Attentes et propositions pour
                    la Présidence française de l'UE"

                               Mardi 4 décembre 2007
                           à la Salle des Fêtes de la Mairie du 4ème
                                            à partir de 17h30

A quelques mois de la Présidence française de l’Union européenne, le débat s’intensifie.
Que peut-on attendre de cette présidence? Quels sont les enjeux pour l’avenir de l’UE et pour la France? Les priorités définies sont-elles en phase avec les attentes des acteurs de terrain?

Le prix du pétrôle n'a pas augmenté

Source : L'Express, 8/11/2007

A l'heure où tout le monde, à l'exception des écologistes, se plaint de l'augmentation du prix du pétrole, une statistique rappelle que le temps de travail nécessaire pour un salarié moyen pour se procurer un litre de carburant n'a cessé de chuter ces dernières années. Ainsi, pour un smicard, il fallait travailler 8,2 minutes en 2005 pour acquérir un litre de carburant, contre plus du double en 1970 (19,6 minutes) ! Pour atteindre le pic de 1982 (où le prix du litre était au plus haut), il faudrait que le baril monte à 115 dollars. Ce qui arrivera probablement très vite. On imagine déjà la colère d'un grand nombre d'utilisateurs. On voudrait aussi pouvoir identifier les moyens pour que nos civilisations soient moins dépendantes du prix du litre ! Pour autant, l'impression d'augmentation est légitime, puisqu'en fait, c'est la place occupée par les déplacements dans les budgets des ménages qui a considérablement cru : de 6% dans les années 80, on est passé à 18% du budget annuel, cette incroyable augmentation étant liée à un allongement des distances parcourues, notamment pour aller au travail et faire ses courses. D'où une nécessité de repenser les déplacements, et non de discuter du prix du pétrôle !

Est-ce bien utile de le préciser, mais malgré le fait que le prix du pétrole n'a pas augmenté, sa contribution au réchauffement climatique, elle, n'a pas diminuée. Personellement je n'utilise pas de voiture, je préfère largement me déplacer à pied ou à vélo, c'est meilleur pour la santé et bien moins onéreux !

Aujourd'hui, j'ai perdu 2 tonnes

Vu sur le T-Shirt d'un passant : "Aujourd'hui, j'ai perdu deux tonnes. Demandez-moi comment ?". Et au dos du T-Shirt, la réponse : "je viens de vendre ma voiture et l'ai remplacée par un vélo" ! J'adooooore. Ah, si tous les régimes étaient aussi simples...

Arrêter de jeter n'importe quoi sans raison

Oui, l'ordinateur sur lequel je tape ces lignes est vieux. Enfin, vieux... tout est relatif. En fait, il doit avoir cinq ans. Mais comme je l'utilise beaucoup, il est tout usé. Et ça se voit. Combien de fois me suis-je fait chambrer en classe par mes petits camarades férus de show-off et des derniers gadgets ? Jusqu'à un représentant de Fujitsu-Siemens qui disait, en blaguant à moitié, que je dégradais l'image de sa marque. Au contraire, pensais-je : ça fait cinq ans que ce petit bijou de technologie fonctionne, et je n'ai jamais eu de problème majeur. Tout juste ai-je changé la batterie. Et au bout de cinq ans, il répond toujours à 99% de mes besoins (il rame un peu sur myspace et dailymotion). Pourquoi en changerais-je ?

Le problème, c'est qu'il n'a pas été construit pour durer aussi longtemps, puisque les vendeurs considèrent qu'un ordinateur est fait pour durer au maximum trois ans, puis être remplacé. Donc, ils ne font pas des composants externes suffisamment solides. La coque est visiblement un peu usée par endroits... et mon ordinateur perd vis après vis. Des vis toutes petites difficiles à trouver dans le commerce, bien sûr. Et donc, un jour, il va s'ouvrir en deux, et rendre l'âme, pour une bête question de vis... alors que je pourrais toujours l'utiliser.

Développement durable : ce sont les patrons qui en parlent le mieux !

NB : cet article est en perpétuelle évolution. A chaque fois que je trouve une nouvelle citation intéressante, je la rajoute.

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Eric Hardy, président de l'Aref-BTP Champagne-Ardennes : "Je suis convaincu qu'une entreprise qui ne formera pas son personnel [au Développement durable] est vouée à mourir" (Le Moniteur, 22 août 08)

Laurence Parisot : "La nature est menacée, nous sommes menacés, y compris les entreprises", lors de la clotûre de l'université d'été du MEDEF, 28 août 2007

Jeff Immelt, Chairman et CEO de General Electric, a annoncé un virage stratégique de son entreprise, en ayant ces mots : "Green is green !" (9 mai 2005). "Le vert, c'est des dollars", en quelque sorte.

Jean-Louis Borloo se dit à la tête d'un Ministère qui "gère toutes les contradictions apparentes" (Ecologie, aménagement et développement). Il ajoute "Vous ne voulez pas de décroissance, nous non plus, mais notre croissance dépend de notre capacité à mettre du développement durable dans chaque entreprise". Et notamment à réintroduire la vérité des "coûts écologiques" : "le risque du consommateur qui vous dit "je ne veux plus de vos sacs plastiques" est là. Il va falloir changer la donne".

Night & co, 100% activités, 100% alcool (et une invitation ici)

Night & co, c'est LE gros événement annuel de Voiture & co : une soirée sans alcool et avec de multiples activités, pour montrer qu'on peut faire la fête et bien s'amuser, sans pour autant avoir besoin de boire de l'alcool. Le programme est, comme toujours, alléchant. Mais regardez plutôt :

• Concerts Rock : Kedsen, Miziknou, 3 groupes sélection Emergenza et DJ big jourvil (gibus) & DJ camille (carwash)
• Cours de danse latino
• Relooking
• Massages
• De nombreuses surprises
• Cocktails de jus de fruits frais
• barbe à papa
• speed dating
• voyance
• jeux
• des invités et des Kdos surprises !

De l'importance de la ponctuation

Note trouvée sur le net...

An English Professor wrote the words, "A woman without her man is nothing", on the chalkboard. He asked his students to punctuate it correctly.

All of the males in the class wrote: "A woman, without her man, is nothing."

All the females in the class wrote: "A woman: without her, man is nothing"

Punctuation is important!

Lutte contre les discriminations : oui à des statistiques ethniques anonymes !

Dans le cadre du Développement durable, il est nécessaire et important de lutter contre les discriminations. Au sein des entreprises, différents programmes ont été adoptés pour favoriser les recrutements de minorités dites "visibles" (Halde, CV anonymes, etc). Mais dans la société, comment faire pour limiter les discriminations ? Notamment contre celles qui consistent à enclaver certaines populations dans des périmètres restreints, peu accessibles et dépourvus de nombreux services et emplois. Dans le même temps, comment faire pour limiter la possibilité de créer des fichiers informatiques individualisés, qui contiendraient des informations potentiellement discriminantes, pour ne pas tenter le diable ?

Et si, pour constituer des fichiers donnant des informations permettant de lutter contre les discriminations tout en préservant les libertés individuelles, on faisait un référencement anonyme ? Il suffirait que lors de ses enquêtes, l'INSEE ait un questionnaire en deux parties : l'une rendue personnellement, l'autre renvoyée anonymement, avec enveloppe T.

Parce que, pour moi qui ait longuement fait des statistiques sociales, le fait de ne jamais pouvoir connaître les couleurs de peau des gens était un problème. Un exemple : si on veut faciliter l'accès à l'emploi d'une population discriminée (les jeunes, les plus de 50 ans, les noirs et arabes, et ne parlons pas des jeunes de plus de 50 ans, noirs et arabes ;-), il faut pouvoir l'identifier statistiquement. Les  jeunes, c'est simple, les presque vieux pareil. Et on prend des mesures (discutables, mais existantes). Les noirs et les arabes ? Ben, là, pas de discrimination, puisque pas de statistique... Et donc, pas de mesures ! Et puis, les statistiques ethniques peuvent aussi permettre de constater la création de ghettos, lorsqu'un quartier devient habité par plus de 70% de gens d'une même origine ethnique par exemple. Pas très républicain, cette division de l'espace public. Etc, etc.

Mais en même temps, j'entends les arguments craignant l'usage dévoyé de ces fichiers. D'où ma proposition d'une possibilité de les remplir anonymement.

Lettre à une charmante femme de droite

NB (oui, je fais des Nota-Bene en début de note. Y'en a que ça gène ?) : l'illustration qu'est top, est de Pénélope Jolicoeur, qui me fait mourir de rire -presque- tous les jours. Et en plus, elle sort un bouquin en janvier prochain (mais pourquoi pas juste avant Noël ?). Allez voir son blog, en attendant !
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J'ai une amie, charmante, de droite. Il y a quelques mois, elle a tenté de me convaincre que la droite était écolo, vu les déclarations de notre Président. Elle me pensait rangé derrière ce dernier, au vu de celles-ci. Je lui ai dit que j'étais ravi que lui se soit rangé à l'avis que je défends depuis 15 ans maintenant... Nous n'avions pas reparlé politique depuis. Jusqu'à ce dialogue, qui était précédé par un échange sur des choses futiles, tels des travaux dans sa salle de bain et ma lampe qui ne marche pas. Et voilà ce qui s'en suit :

Elle (2:53pm October 24th) :
Oulalala, j'ai refais toute ma salle de bain alors carrelage, plomberie, peinture, isolation... l'enfer quoi. Quant à ma voiture dans Paris, j'aime bien, quand je suis dedans au moins je suis chez moi. Velib, pas question, trop dangereux et puis fait trop froid...

Moi (3:10pm October 24th) :
Ah, enfin des déclarations bien de droite :-)
Vélib : un mort, une quarantaine d'accidents, dont un ou deux graves, sur plusieurs millions d'utilisations ! Beaucoup moins dangereux que la voiture (et pour cause, ça roule beaucoup moins vite et ça a beaucoup moins de puissance). Quant au froid, je partage. Mais le froid, c'est quelque chose de très relatif : en pédalant, tu te réchauffes (surtout avec ces tanks). Et puis, une fois arrivé à bon port, tu apprécies d'autant la chaleur intérieure ;-) En plus, en pédalant, on consomme des calories, et on peut donc manger plus de barres au chocolat ensuite :-)

Quant à ta voiture, as-tu entendu parler de "changement climatique", "pollution", "dégagement de CO²", "maladies respiratoires chez les enfants et les personnes âgées", "baisse de la fertilité" ou encore "vieillissement prématuré de la peau" ? Oui ? Ben, rappelle-toi de ces mots à chaque fois que tu montes chez toi, enfin, dans ta voiture.

Allez, encore un effort, et je croirai volontiers que la droite est devenue écolo ;-)

J'ai compté : j'ai 718 CD. A peu près

Alors, j'ai compté : j'ai 718 CD, dont 286 classés dans l'électro / world (+ Archive chez Vincent). Evidemment, si on ajoute la centaine que je mets en vente sur Priceminister, et les quelques 300 CD singles qui sont dans mon placard, alors oui, j'en ai 1000... Et le nombre augmente de jour en jour. Sans parler de la petite centaine de vynils et 45 tours, et de quelques K7 rescapées. Oh, je vous vois venir : ne me parlez pas des milliers de MP3 qui hantent mon disque dur externe...

Argh, la musique, c'est vraiment la petite faiblesse qui me perdra !

2001 - 2007 : Mobility+

 Co-directeur & associé
   

De 1997 à 2010 : Voiture & Co

Co-créateur puis Directeur puis Président

1995 - 1998 puis 2002 - 2008 : Enseignements universitaires

Transmettre du savoir m'a toujours animé. Voici la liste des séminaires et travaux dirigés que j'ai assurés.

2003 - 2004 : Unis-Cité

Directeur national

1999 - 2003 : Parlement européen

Assistant parlementaire de Didier Claude Rod (Député européen)

1998 : EDL, Editions de Liesse

Chef de projets

1995 - 1998 : OFUP

Responsable commercial et RH

1990 - 1995 : Jobs étudiants

Multiples fonctions, Jobs étudiants

 

Autres expériences

Activités bénévoles et engagements divers, voici quelques expériences cumulées au cours du temps.

Depuis 2002 - L'auberge de la solidarité

Depuis 2002, je suis l'un des animateurs de l'Auberge de la solidarité, un réseau social dédié à la solidarité internationale, au développement durable, à l'ESS et aux thématiques proches. 

Elle rassemble plus de 6.000 professionnels, d'ONG de solidarité internationale, des responsables d’associations des domaines proches (l’environnement, le secteur social et sanitaire, les Droits de l’Homme, l’économie solidaire, etc.), des responsables développement durable de collectivités et d’entreprises, des journalistes, des étudiants, etc.

Mes études

2006 - 07 : Executive MBA ESCP-EAP
Formation en management d’entreprise pour les managers et dirigeants d’entreprises internationales.

Les Petites et Moyennes Entreprises et le Développement Durable

Depuis trois ans maintenant, j'enseigne à Sciences Po Lille, dans le Master Politiques Territoriales et Développement Durable. Et depuis cette rentrée, je donne à peu près le même cours (avec un volume horaire supérieur) à l'Institut Catholique de Paris, dans un nouveau Master intitulé Politiques Environnementales et Développement Durable.

Ces cours sont intitulés "Les Petites et Moyennes Entreprises et le Développement Durable". Mon objectif à travers ces interventions est de faire prendre conscience aux étudiants de la manière dont les PME peuvent s'approprier le Développement durable, dans quel contexte elle le font, et comment elles peuvent en faire un avantage concurrentiel. Evidemment, le mieux, pour avoir la substance de mon intervention est... d'y assister !

Concerts novembre 07

Bonjour les ami-e-s,

Voici une belle sélection de concerts en ce mois de novembre. Et comme toujours, n'hésitez pas à me dire ce qui vous tente.

A très bientôt !

Ludovic

Ce qu'ils disent de moi

« Travail très intéressant, remarquable de finesse et de lucidité. Frédéric Fréry, Professeur de Stratégie d’entreprises, ESCP-EAP, à propos de l’étude de la stratégie de Mobility+

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« J'ai rencontré Ludovic Bu à ses débuts professionnels, en 1997, lorsqu'il lançait Voiture & co. Nous nous sommes retrouvés en MBA, où j'ai pu voir qu'il était devenu un vrai manager, alliant ses convictions et une success story entreprenariale ».
Chloé Perreau, Directeur de Projets, Conseiller en stratégie, Port Autonome de Paris

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«Ludovic Bu est un stratège et un créateur de projets. Ses projets l’ont également révélé en meneur d’hommes, capable de susciter, orienter, coordonner, mais également de trancher».
Marc Fontanès, Directeur de Mobility+