Mobilités, Ecologie, Musiques, etc.

Si vous avez un tank comme voiture, ne vous étonnez pas de la réaction agressive de ceux qui se sentent menacés !

Ces derniers temps, on insiste beaucoup sur les émissions de CO² des voitures. L'Etat a même instauré un système de bonus / malus plutôt intelligent, dont on voit qu'il porte ses fruits, puisqu'il est déficitaire, ce qui signifie que les acheteurs choisissent plutôt des voitures moins polluantes, qui bénéficient du bonus, que des grosses berlines, pénalisées.

Pour autant, le problème de la voiture ne sera pas réglé tant qu'on ne le prendra pas dans sa globalité. Une voiture, outre des émissions de CO², pollue par d'autres gaz. Et aussi par l'espace qu'elle occupe dans nos villes et campagnes. Aujourd'hui, 80% de l'espace public dans les grands centres urbains est consacré à la route. Ce qui ne laisse que 20% pour les piétons, les rollers, les fauteuils roulants, etc. Bien peu.

Demago sort de la cave et se rapproche du Nirvana

Il y a quelques mois, on avait découvert les Demago dans une cave. Enfin presque. Il s'agissait du sous-sol du bar l'Ogre à Plumes, dans le quartier branché d'Oberkampf. Un chouette lieu. A l'époque, Demago se produisait en trio acoustique, Bleach et Maun aux guitares, accompagnés d'une violoncelliste. Ils avaient joué une dizaine de morceaux, ne laissant aucun répit aux spectateurs : dix chansons au cordeau, qui nous avaient presque tiré des larmes, tant par leur beauté que leur sensibilité. Maun, le chanteur, était lui-même visiblement très ému, ses textes révélant une cassure et des doutes en pagaille. Ne chantait-t-il pas « peut-être que Freud pourra m'aider » ou des envies d' « Hopital » ?

On les retrouve quelques mois plus tard, le 25 juin, à la Flèche d'or, là où ils ont tourné une partie de leur excellent clip « Respirez », nus sur scène. Désormais habillés et en quintet, le son s'est durci. Deux guitares électriques, une basse, une batterie et toujours l'indispensable violoncelle. Grâce à lui et à des rifs de guitare magnifiquement structurés, Demago atteint parfois des sons dignes d'un Led Zeppelin.

OGM : 43% du coton en est !

43% du coton est OGM !
Dans le monde, 43% du coton est issu de plantes génétiquement modifiées, soit 15 millions d'hectares. Les USA et l'Inde en sont les principaux utilisateurs. Et ce coton OGM représente 13% de l'ensemble des OGM cultivés sur la Terre en 2007 (source Le Monde - 25.06.08)

image : CADTM France

Mes cours à Sciences Po plébiscités !

Un petit plaisir vient de m'arriver par la poste virtuelle : l'évaluation annuelle des cours du Master POLITIQUES TERRITORIALES DE DEVELOPPEMENT DURABLE, dans lequel j'enseigne à Sciences Po Lille.

Voici ce que disent les étudiants quant à mon cours : "Approche judicieuse de la RSE. La mise en pratique par la réalisation du diagnostic constitue un bon angle d’attaque pour la découverte des enjeux de l’entreprise. Bonne gestion du cours, on apprécie le partage d’expérience professionnelle et la distance critique. La mise en situation a été plébiscitée, permettant une approche professionnalisante bienvenue. Un regret : il manque quelques heures pour approfondir les fondements théoriques de la RSE."

Plutôt agréable à lire, non ? :-)

3 morts en Vélib'. Et combien à motos et en voitures ?

Le Parisien et Métro de ce jour s'exclament en gros titres : "Encore un mort à vélo dans Paris" et "Encore un mort à Vélib'". Comme s'il y en avait tous les jours. Pourtant, les chiffres sont clairs : 3 morts en un an pour... 24 millions d'utilisations ! Soit 0,0000125% de probabilité de se tuer lorsqu'on utilise un vélib'. Autant dire rien. Et pourtant, nos deux journaux qui n'aiment visiblement pas les vélos (ou ce qui change les habitudes) s'en émeuvent.

Et pendant ce temps, combien de morts en motos ? Pourquoi ne pas titrer sur ce nombre, bien plus impressionnant (38% des morts de la route à Paris en 2007) ? Les journalistes s'exclament. Et pourtant, les chiffres sont parlants, et mériteraient une réorientation de l'info : ce sont les utilisateurs de deux-roues motorisés qu'il faut sensibiliser. Ils représentent 53% des victimes d'accidents en 2007, blessés et décès confondus (1), alors que les cyclistes ne sont que 7% des touchés (Piétons = 22%, Quatre-roues = 18%). Ainsi, on voit bien qu'il est moins dangereux de circuler à vélo qu'en moto, à pied ou en voiture !

"Performant et Responsable : concilier l'inconciliable ?"

Une conférence intéressante à Marseille, les 1er et 2 Juillet prochain.

Le thème : le management responsable est au coeur de l'actualité des entreprises, notamment des Directions des Ressources Humaines. Simultanément, la performance est plus que jamais un exercice imposé dans un environnement mondialisé et concurrentiel. Alors Performant et Responsable: est-ce concilier l'inconciliable ?

Esbjörn Svensson est mort, triste nouvelle pour le jazz

Pas grand chose à dire de beaucoup plus que ce qu'annonce déjà le titre de ce post. Simplement, je suis triste de savoir que je ne pourrai plus voir en live l'excellent trio E.S.T., qui m'a enthousiasmé l'an dernier lors de son passage au Parc Floral de Paris. Reste les disques, excellents.

Voici de quoi en écouter un, l'album "Seven Days of Falling". A titre posthume, donc.

"Autobio", MdR et Lol, deux en un

Ce que j'aime avec la bande-dessinée, c'est cette formidable capacité qu'ont certains auteurs à illustrer d'un simple trait une multitude d'informations, tout en transmettant de l'émotion, du rire, de la tendresse et, même, de la réflexion sur la société dans laquelle nous vivons. Dans cette catégorie, "Autobio" de Cyril Pedrosa est mon dernier coup de coeur, de ceux qui donnent envie d'en acheter un stock pour les offrir à tous vos amis. L'histoire, tracée à coups de planches d'une ou deux pages, d'un couple de jeunes péri-urbains, avec deux enfants et un chat (appelé Sardine), empêtrés dans leurs contradictions de citadins occidentaux désireux d'écologie au quotidien ET simultanément de confort moderne facile.

Le personnage principal, l'auteur lui-même probablement, tente de mettre en oeuvre ses convictions, pour qu'elles ne soient pas que des mots. Il inscrit son plus grand enfant dans une école Freinet, qui l'horripile par moment et qu'il qualifie de Kibboutz, et son plus jeune dans l'école sise au milieu de la cité du coin, se sentant alors "vraiment de gauche, pas juste dans le discours..." Au prix d'une grande frayeur.

2008 à 2011 - Conseiller du Président de la Saemes

Ca y est, je commence un nouveau travail, dès ce lundi 9 juin. Je deviens "Conseiller du Président" de la Saemes. C'est la Société Anonyme d'Economie Mixte d'Exploitation du Stationnement de la Ville de Paris. Sous cet acronyme, on trouve une société concurrente des Vinci Park, Effia et autres Q Park. Bref, une société qui construit, rénove, commercialise et gère des parkings souterrains, de surface ou en élévation. C'est le 2e opérateur du secteur du stationnement à Paris, notamment à travers l'exploitation de 55 parkings.

La Saemes est donc confrontée à l'évolution des modes de déplacements urbains (moins de voitures, plus de vélos, etc). Et également à la montée des préoccupations autour du Développement durable. Or, le nouveau président de la Saemes, Yves Contassot, souhaite que la société s'adapte à cette nouvelle donne. Et il m'a donc recruté, à la fois pour mes connaissances des questions de mobilité (dix ans dans le domaine, ça ne trompe pas) et à la fois pour celles que j'ai sur le Développement durable. Mon rôle sera donc de le conseiller sur la stratégie de l'entreprise, notamment dans ces deux domaines. J'aurai également comme mission de l'accompagner dans la préparation des échéances internes (Conseils d'administration, entre autres) et des relations extérieures (médias, colloques, etc). Enfin, je compte avoir un regard sur le marketing de l'entreprise, notamment pour améliorer sa notoriété, qui est faible.

Custom 8.6 : les degrés sont montés haut !

Folie furieuse que cette soirée Custom 8.6 à la Cigale, sans même avoir besoin d'un centilitre du breuvage sponsor. Pas vu les Noisettes, en ouverture. Mais entre un Saul Williams digne d'un des meilleurs Prodigy, vu l'énergie dépensée en live et les watts déversées dans nos oreilles, des Hercules & Love affair nous rappelant les plus belles heures de la disco et des boules à facettes et un Cut Chemist véritable fée du cut / paste / scratch et finissant de mettre le feu à la Cigale, on peut dire que nous avons passé un bon moment !

Premier coup de feu de la soirée avec l'entrée en scène d'un superhéros capé, qui précède de peu celle de Saul Williams à l'énergie débordante. Un son extrêmement fort (trop parfois), des infrabasses délirantes et martelées, une guitare électrique saturée jouée à 200 km/h. Ca saute, ça hurle, ça lance des slogans (dont l'un énumère le nom de héros mondiaux de défense des minorités ou de la paix, et qui se termine par Obama, provoquant le délire dans la salle), ça se jette dans le public, ça monte sur les baffles, ça bondit une dernière fois. Et voilà, au bout d'une heure, le public est épuisé, mais en réclame encore.

Mes aventures avec Rosa, Katya, Diana et Réglisse (ou Mobizen, la voiture faite simplicité)

Vous avez apprécié Vélib' et sa facilité d'utilisation ? Vous avez rêvé à l'évocation d'Autolib par le candidat désormais à nouveau maire de Paris ? Sachez que cela existe déjà : c'est Mobizen. La voiture en libre service, comme Vélib, mais les pneus dégonflés et les chaînés déraillées en moins ! Chronique  d'un usage simple de la voiture en ville.

Mardi, 10h. J'attends un coup de fil pour fixer un entretien d'embauche dans la journée. Finalement, on me propose un rendez-vous l'après-midi, dans une lointaine zone industrielle du Val d'Oise. Très intéressant, mais comment y aller ? Pas de transports en commun possible... Un coup de fil à Mobizen, et hop, Nicolas me confirme que je peux prendre Rosa, rue Custine (18e), le temps nécessaire de faire l'aller - retour. Je confirme donc le rdv, puis me rends au parking, débloque très simplement la voiture grâce à ma carte magnétique, et file droit vers mon rdv. Grâce à l'excellente sono de la voiture, j'écoute un disque de Radiohead, qui me détend. J'arrive à l'heure et en parfaite condition pour l'entretien, fier de pouvoir dire que si je suis aussi souple dans mes horaires bien que ne possédant pas de voiture, c'est parce que je suis venu en autopartage.

Mes premières chroniques de disques sont publiées sur un site web pro !

Depuis des années, j'accumule les disques, vynils puis CD. J'en écoute dix par jours. Et si je n'en ai pas l'occasion, je les remplace par des MP3. Et lorsque je sors, c'est souvent pour aller à des concerts. Comme j'ai la plume facile, à plusieurs reprises, des amis m'ont demandé pourquoi je n'écrivais pas des chroniques. Ben voilà, c'est fait, je me suis lancé. Et je vais tenter de poursuivre l'aventure.

En attendant, vous pouvez retrouver mes chroniques de NHX "II" et de Démago "Hôpital" en cliquant sur les titres de ces deux albums. Deux albums que je vous recommande, en précisant que l'un est plutôt Jazz électro et l'autre Chanson rock. A ne pas confondre, donc ;-)

Une idée brillante pour la sécurité routière des cyclistes

La nuit, tous les cyclistes sont gris. Et les voitures ne les voient pas. Alors, ils rivalisent d'ingéniosité pour se faire remarquer, en se parant de toutes sortes de clips phosphorescents et lumières clignotantes. Reste qu'il est toujours difficile pour un automobiliste de déterminer ce que sont ces différents points lumineux qu'il a devant lui, sauf à être très près, ce qui est aussi dangereux.

Désormais, Puma propose un vélo fluorescent la nuit, grâce à une peinture phosphorescente appliquée sur le cadre du vélo. Cette peinture absorbe les rayons du soleil le jour, et les restitue la nuit. Brillante idée pour la sécurité de tous. En plus, ce vélo est pliable, et est donc tout à fait adapté à un usage urbain, car plus facile à ranger ou à utiliser dans une pratique multimodale (on plie son vélo et on prend le métro avec, pour une partie du trajet, par exemple). Reste à ce que les vélos ainsi équipés soient proposés à des prix abordables.

Puma Glow Rider, gamme Urban Mobility. 1100 € prix annoncé.