Mobilités, Ecologie, Musiques, etc.

Roken Is Dodelijk, sur disque et live : une vraie récompense

  Roken Is Dodelijk (prononcez « dodelik ») a sorti il y a peu un nouvel EP et s'est lancé dans une série de concert, qui passe ce mardi 30 par Paris, au Nouveau Casino. A cette occasion, nous leur décernons plusieurs prix. Tout d'abord, celui du nom le plus difficile à retenir et à écrire correctement. Evidemment, pour les gens du chnord, le jeu est simple : tous les paquets de cigarettes qu'ils vont acheter moins cher de l'autre côté de la frontière, chez les flamands, portent cette indication dans le petit carré noir qui couvre 30% de la face avant des paquets de cigarettes. Pourquoi 30% ? Parce qu'une Directive européenne en a décidé ainsi. Comme de la taille du cadre noir qui entoure les messages d'alertes, qui mesure 5 mm. Même les slogans, dont le désormais fameux « Roken Is Dodelijk » (« Fumer tue » chez les francophones), ont été décidé après de multiples allers-retours entre la Commission européenne, le Parlement et le Conseil.

Bref, si les Lillois portent ce nom improbable, c'est un peu grâce aux instances européennes... Oui, parce qu'évidemment, pour choisir un tel patronyme pour son groupe, il faut au moins être confronté régulièrement au texte en question, ce qui est le cas de tous les habitants de la quatrième ville de France qui traversent fréquemment ce trait invisible qu'est la frontière avec la Belgique, que ce soit pour faire des courses ou pour sortir en club (voire pour y faire du vélo, les pistes cyclables de Flandre étant nettement meilleures et nombreuses que celles de France !).

Pourquoi l'e-mail est souvent source d'incompréhension



Une psychologue du cabinet Tédéa, avec qui nous travaillons à la Saemes, nous a envoyé un court message pour expliquer pourquoi les e-mails sont souvent des sources d'incompréhensions entre collègues. Son explication vaut pour nombre de moyens de communiquer : "Ce ne sont pas les situations qui posent problème mais les interprétations que nous en donnons. Nous sélectionnons les faits et ne retenons que ce qui confirme nos convictions. Nous percevons ce que nous cherchons à percevoir." F. Kourilsky "La réalité n'existe pas, seule compte la perception" ajoute-t-elle.

Je suis content de trouver une référence, car régulièrement j'explique à différentes personnes, dont des managers, que 85% du message reçu n'est pas le langage, mais tout ce qui accompagne celui-ci : intonation, aspect de l'émetteur, odeurs, contexte, humeur du jour, etc. Et donc, chacun trouvera ce qu'il a envie de trouver dans le message qu'on lui transmet, selon ces différents éléments. Or, dans un e-mail, il manque tous les éléments d'accompagnement. Ce qui laisse libre court à celui qui le reçoit pour les inventer ! Pour confirmer ses convictions et non pour comprendre ce qu'à voulu dire l'expéditeur...

Pour aller plus loin, Le Monde proposait un article qui détaillait quelques causes qui font de l'e-mail une formidable source d'incompréhension.

"Jeunes ruraux et mobilités" : rencontre avec le CA National du MRJC (24 novembre)

Le Mouvement Rural Jeunesse Chrétienne a lancé une campagne sur la mobilité des jeunes ruraux. Il m'a indiqué être à la recherche de personnes à rencontrer durant l'année pour débattre et construire des propositions pour améliorer la mobilité des jeunes ruraux. C'est dans ce cadre que j'ai été invité à débattre avec le Conseil d'Administration national du mouvement de mercredi 24 novembre. Cet échange est privé.

Tu aimes les (musiques) suédoises ? Ce festival est pour toi !

Usuellement, je poste un billet par mois pour annoncer les concerts à venir dans la période qui suit la publication dudit billet. Mais, une fois n'est pas coutume, je fais un billet pour un seul événement : je vous invite à aller voir de plus près la Suède. Non, pas à Goteborg ou Stockholm, bien que ce soit de jolies villes. Mais dans plusieurs salles parisiennes, où se déroulera le festival ÅÄÖ.

Cinq dates à Paris, du mercredi 1er au lundi 6 décembre 2010, avec  uniquement des artistes suédois (forcément) aux univers très différents (pop, folk, chanson et rock…). Quant au nom du festival ÅÄÖ il s’agit de 27e, 28e et 29e lettre de l’alphabet suédois. Et si vous voulez frimer devant vos amis, sachez que cela se prononce O-AI-E en langue de Grut ! Tiens, vous pourriez même utiliser cette nouvelle connaissance pour entamer la conversation avec les nombreuses suédoises qui seront présentes lors de ces cinq soirées !

Audition par Terra Nova (22 novembre)

Pierre Radanne, Bettina Laville et Bruno Rebelle président un pôle sur l'écologie dans le cadre d'une réflexion prospective globale de Terra Nova pour le projet 2012. En son sein, un groupe de travail Transports Durables regroupe une petite dizaine de professionnels des transports ou de l'environnement, à sensibilité politique de gauche et/ou écologiste.

Dans ce cadre, ce groupe a lançé une série d'auditions d'experts afin que les principes comme les propositions concrètes que Terra Nova pourra proposer soient à la fois "pertinents, créatifs, forts et progressistes". C'est dans cette optique que j'ai été invité à exposer ma "vision prospective aiguisée et de [mon] importante expérience sur le thème des mobilités durables".

L'audition aura lieu ce lundi 22 novembre. Elle est privée mais pourrait faire l'objet d'une diffusion ultérieure.

Une nouvelle catégorie : "juste un mot", pour partager des pensées courtes

Régulièrement, j'ai envie de poster une réaction à une actualité, un billet court sur mon humeur du moment, une réflexion qui ne nécessite pas de développement très long. Et je ne trouve pas dans quelle catégorie le classer. Pour répondre à ce besoin, aujourd'hui, je créé une catégorie à l'exemple de l'intéressante idée de "Juste un mot" proposée par mon amie Véronique Dubarry, et qui me servira à poster de très courts billets. A commencer par cette explication !

Interview : "Autolib, une vraie fausse bonne idée" (LMC, 15 novembre)

"LMC Le Mieux Communautaire" est la lettre du Groupe Verts, Socialistes Unitaires et Républicains de l'agglomération Plaine Commune (1). Ludovic Bu, co-auteur de Les transports, la planète et le citoyen, spécialiste des transports, y livre son point de vue sur le projet Autolib’ de la mairie de Paris.

Un livre "parsemé d'exemples qui mettent la réalité face aux mots" (Nicolas Lespagnol)

"J'ai terminé de lire votre livre et je dis Bravo. Un regret : qu'il se lise trop vite. Mais au moins, il a le mérite de ne pas être pénible et d'être compréhensible par tous.

Dès les premières pages, via de la science fiction, nous sommes immédiatement plongés, et de façon assez pittoresque, dans le fonds du livre : le transport, les modes de déplacement, la mobilité. Ce livre est très bien fait dans la mesure où son sommaire est très simple et très efficace : les faits / les causes / ce que chacun peut faire. Et le tout parsemé d'exemples qui mettent la réalité face aux mots.

Chapeau bas Messieurs !"

Nicolas Lespagnol est Lillois et assistant administratif et comptable dans une agence immobilière.

Voiture & co recrute un DAF et un responsable pour Bougez futé

Voiture & co, l'association que je préside, grandit toujours et encore. Elle complète donc ses équipes en créant deux postes, dont voici les descriptifs résumés.

Il y a des gens qui ont des "graal" étranges (annuler les PV)

Ce jour, dans 20 minutes, un encart en couverture et une pleine page, la 3e (!), attirent mon attention. Vu la place offerte, on peut penser qu'il s'agit d'une information d'importance mondiale. Le sujet ? Un cabinet qui se targue de faire annuler tous les PV à Paris. Ils auraient gagné 2300 recours en un an, en épluchant les arrêtés municipaux depuis 1965 !

Dans le même article, un avocat spécialisé dans ce domaine indique que "le Graal, c'est quand on arrivera à démontrer que le permis à point est illégal aux yeux du droit européen". Il y a vraiment des gens qui ont des combats à la pointe de l'humanisme (sic). Personnellement, je préfère me battre pour que 100% de la population puisse disposer de l'espace collectif pour d'autres usages que le stationnement en surface !

Mais comment qu'on dit : "Voiture et co" ou "and co" ?

Régulièrement, on me demande comment prononcer correctement le nom de l'association Voiture & co. A la française ou l'anglaise ? La réponse est simple : c'est comme vous voulez ! Nous avons fait le choix d'écrire Voiture & co, et non voiture and co ou voiture et co ou toute autre possibilité, pour laisser le choix à celui qui doit prononcer le nom.

En effet, il est possible de le dire (mais pas de l'écrire !) à la française : "voiture é co", pour signifier tout ce qui se déduit du "éco" : écologique, économique, la voiture et le reste, le covoiturage, la voiture avec les autres, etc.

Mais il est AUSSI possible de le dire (mais pas de l'écrire !) à l'anglaise, "voiture and co", parce qu'il parait que cela fait branché, dynamique, jeune, sympa. Donc, à vous de voir comment le prononcer. Par contre, pour l'écriture, UNE SEULE REGLE : Voiture & co, avec le "et commercial".

Réseau à la Carte, déjeuner de networking thématique autour de la mobilité durable (vendredi 19 novembre, 12h30 - 14h30)

Voici le texte de l'invitation envoyé par l'association des anciens de l'ESCP-Europe :

Invité du mois : Ludovic BU (MBA 07), Conseiller du président de la société SAEMES. 

  Le thème : La mobilité durable est une question d'actualité qui nous interpelle tous, citoyens, acteurs publics, entreprises. Elle pose la question de l'accessibilité, et d'une circulation pour tous, à la fois performante, sûre et compatible avec les exigences d'un développement économique, sociétal, environnemental, durable.

Ludovic est devenu l'un des acteurs contemporains les plus consultés dans l'hexagone sur cette question. Il nous fera part de son expérience et des meilleures pratiques actuelles sur ce sujet.

Le mondial de l'auto : beaucoup de promesses et de rares véritables surprises

Le mondial de l'auto, c'est un peu comme une campagne électorale : beaucoup de promesses et de rares véritables surprises.  Un peu comme les candidats aux élections nous promettent tous le changement (mais lequel ?),  les constructeurs automobiles nous invitent tous à découvrir le monde de demain et le futur. Autre leitmotiv très partagé: nous « laisser surprendre ». Mais une fois les portes franchies, c'est la déconvenue. Il n'y a rien de neuf, ou quasiment. Presque que des voitures à quatre roues, avec quatre ou cinq places et un coffre. Ce que l'on voit dans les rues de nos villes depuis des décennies...

Qu'y a-t-il de surprenant, alors ? Si l'on en croit l'immense et incroyable couverture médiatique, il faut venir au mondial pour découvrir les voitures électriques, qui changeront le monde, créeront le futur et régleront les problèmes climatiques. Libération titrait par exemple « Le futur est de retour ». De leur côté, Les Echos, dans un spécial Mondial de l'automobile, s'enthousiasmaient « L'automobile passe au vert », sans aucun sens critique. Deux exemples parmi des centaines. Même les magazines féminins titraient tous sur ce qui n'est finalement qu'une immense foire commerciale...

Pâques au tison, Novembre au Baron ? (Les sorties du mois)

Pourquoi parler du Baron, cette salle parisienne hyper hype, alors que nous n'y avons jamais mis les pieds et qu'aucun des concerts recommandés dans les lignes qui suivent ne s'y passe ? Ben, juste pour le jeu de mot. Oui, nous nous abaissons à ce genre de pratique, sur ludovicbu.com. Comme de parler de moi en disant nous (enfin, ça, les universitaires les plus diplômés le font aussi !). Ce mois-ci, deux innovations. D'abord, j'ai (revenons à un peu d'humilité) ajouté les concerts que je ne vous recommande pas. Du tout. Même si certains ont l'air alléchants. Ensuite, des précisions sur les prix des billets, lorsque je les connais.