La consommation énergétique d'un train est proportionnelle au carré de sa vitesse. Avec les vitesses allégées, c'est 2 à 3 fois moins d'énergie nécessaire. Le problème pour les années futures : Sera-t-il raisonnable de faire rouler des trains (TGV) à 350km/h, car la consommation y est le double de celle à 250km/h ?
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vendredi 10 décembre 2010
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