Mobilités, Ecologie, Musiques, etc.

Hertz On Demand contre Autolib' : la concurrence s'affute

Alors que d’ici la fin de l’année les premières Autolib’, projet d’autopartage à l’initiative du Maire de Paris, devraient normalement faire leur apparition sur les routes franciliennes, voici qu’un sérieux concurrent (re)pointe le bout de son nez : Hertz On Demand, un service d'autopartage qui existait auparavant mais a connu un sérieux lifting.

Pour mémoire, l’autopartage consiste à louer des voitures en libre service, pour des courtes durées. C'est presque le principe du Vélib' appliqué à la voiture. Nouveauté cette fois : les voitures, entièrement électriques, mises en service par Autolib’ devraient être utilisables de la même façon que Vélib’, en service « aller simple » (ou "one way"), c’est-à dire qu’il sera possible de prendre une voiture à un endroit et la laisser à un autre. 

L’engouement autour du projet parisien qui ne verra le jour que fin 2011, commence à susciter l’intérêt des acteurs de l’automobile et des transports, notamment du loueur Hertz. Jusqu’ici sous le nom de Connect by Hertz et désormais baptisé Hertz On Demand, le loueur vient de dévoiler sa stratégie de proposer lui aussi dès à présent son propre service « one way » sur des trajets bien spécifiques qui relient par exemple les aéroports Orly et Roissy Charles de Gaulle à Paris. 

Une stratégie qui pourrait bien faire de Hertz On Demand le concurrent le plus sérieux d'Autolib'. Notamment parce qu'Hertz n'aura pas à gérer les difficultés qu'on prédit à Autolib' (ici, ici et même là), comme la gestion des flux entre les stations vides et celles pleines à craquer. Hertz On Demand, un projet plus viable (et utile) ?

Mobilité en zones rurales et péri-urbaines : il faut inventer de nouveaux modèles !

Après avoir publié un rapport très incendiaire sur les voitures électriques (et le risque de les voir partir en fumée), le Centre d'Analyse Stratégique se penche désormais sur les "Nouvelles mobilités dans les territoires périurbains et ruraux" 

A priori, les constats qu'il fait dans un pré-document sont exacts. Ses propositions semblent aussi aller dans le bon sens. Mais elles ne sont pas très inventives, selon les premiers échos que j'en ai eu (1). Alors, voici deux propositions pour aller un peu plus loin que les constats rebattus du CAS (en même temps, c'est bien que le gouvernement entende ceux-ci, car lui n'a pas l'air encore convaincu... vu comme il aide le secteur automobile).

10ème anniversaire du Prix Européen de la Sécurité Routière (Paris, 3 novembre)

Le 3 novembre, à l'occasion des 10 ans du Prix européen de la Sécurité routière proposé par la Fondation Norauto, et dont Voiture & co a été lauréate, une matinée d'échanges sur le bilan des dix dernières années et les perspectives de la sécurité routière en Europe aura lieu, suivie de la cérémonie de remise des prix.

Café - débat " Mobilité durable & transport solidaire" (Cergy Pontoise, 26 octobre)

A la radio

Pour vous mettre en appétit, retrouvez Ludovic Bu et Julien Besnard sur RGB (99.2 FM) de 19h à 20h pour l’émission mensuelle de l’association Quelle Terre Demain ?

En vrai

Puis venez échanger de manière conviviale autour d’un verre sur un sujet qui prête à de nombreux débats en présence de

• Ludovic Bu, co-auteur du livre « Les Transports, la Planète et le Citoyen : découvrir la mobilité durable, en finir avec la galère »

• Julien Besnard, Directeur d'AUTO2, une initiative d'autopartage soutenue par la Communauté d’Agglomération de Cergy-Pontoise.

Où et quand ?

Le 26 octobre 2011 de 20h30 à 22h30
L’Atelier, 8/10 Avenue Bernard Hirsch, 95000 Cergy (en face de l’ESSEC)

"Chunk of Songs" de Perio, une bonne surprise !

Perio faisait partie de l'écurie Lithium, du temps de sa splendeur, de la découverte de Dominique A.  et de la grandeur hilarante des Little Rabbits. Un premier album, réussi, de pop virvoltante, légère. Puis plus rien pendant des années. A tel point qu'on pensait le groupe disparu.

Alors, lorsqu'en 2010 est sorti le second LP, nous avons bondi dessus. Non pour tenter de retrouver des sensations de jeunesse disparues, mais plutôt dans le genre « et ces amis-là, que sont-ils devenus en vieillissant ? ». 

Point de passéïsme ou de répétition dans ce second opus. Perio propose toujours une pop à la guitare claire et mélodies légères et rondes. Mais leur univers s'est déplacé vers la pop anglaise, tendant même parfois jusqu'aux heures les moins sombres du Velvet Underground. Une once de noirceur est apparue dans les titres de Perio. Le poids des illusions perdues accumulé au cours des années ? Une bonne surprise, en tout cas, que cette « Collection of Live Recordings ». Qu'on réécoute de temps en temps avec grand plaisir, tant les titres qui composent l'album sont bien foutus.

Télécentres de télétravail : des services encore trop rares en France ? (Terre.tv)

A l'occasion du Forum Villes durables et connectées : "Réinventer la ville concrètement", organisées par Acidd en avril dernier, une table ronde a été organisée autour du télétravail. Terre.tv a interviewé plusieurs intervenants et participants, pour faire le point sur le développement de télécentres, qui accueillent les télétravailleurs lorsqu'ils ne restent pas chez eux. Un déploiement plutôt lent... Voici quelques explications.

"Sortir de la frénésie de la mobilité" (Le Journal de Saône et Loire, 29 09 11)

Suite à mon intervention à Mâcon, le Journal de Saône et Loire propose un compte-rendu pas trop déformé de mes propos. Pour une fois qu'un journaliste ne caricature pas ou ne retient pas juste une idée, les absents vont pouvoir profiter de ce qu'ils n'ont pu entendre en direct ! Surtout s'ils lisent aussi l'interview proposée par Mâcon Infos, encore plus proche de mes propos.

"On a tous une voiture dans la tête" (Mâcon Infos, 28 09 11)

Suite à mon intervention dans cette ville, Mâcon Infos m'a interviewé. Je me retrouve bien dans ce que Rodolphe Bretin, le journaliste, a retenu de mes propos. Profitez-en ! Vous pouvez aussi lire un compte-rendu de la rencontre dans le Journal de Saône et Loire.

Les Français prêts à adopter la consommation collaborative !

Lorsque j'étais étudiant, j'ai pas mal travaillé sur la notion de Don, grâce à l'approche très riche d'Alain Caillé, qui était mon Directeur de recherche à l'époque. Et les textes que nous avions alors analysés montraient qu'une société ne peut fonctionner sans confiance (1).

Confiance dans le fait qu'on peut sortir de chez soi sans risque de se faire agresser. Confiance dans le fait qu'on peut marcher dans la rue sans se faire tuer. Ou, tout simplement, confiance que le train arrivera à l'heure, et qu'on nous demandera bien de payer le prix affiché avant le départ, et non bien plus une fois coincé dans le train.

CityzenCar, qui fonde son système de location de voitures entre particuliers sur la confiance, a demandé à Ifop de sonder la manière dont les Français voient la confiance dans notre pays. Et les résultats sont plutôt réjouissants et encourageants pour le développement d'une consommation collaborative, qui permettra d'optimiser les usages, mais aussi la production de biens et de services.

"USA 1972 - A travers l'Amérique avec Mott The Hoople", un diamant de littérature taillé dans le rock !

La publication de « USA 1972 - A travers l'Amérique avec Mott The Hoople », de Ian Hunter,  près de 40 ans après sa sortie initiale est l'oeuvre de passionnés. A tel point qu'on m'a fait promettre une chronique avant de m'envoyer le livre, « la maison d'édition ayant payé de sa poche  personnelle tous les livres promos ».

Evidemment, vu que le groupe n'a jamais été très connu en France, et encore moins aujourd'hui, publier le journal de bord du chanteur de ce groupe écrit à l'occasion d'une tournée aux USA, entre novembre et décembre 1972, relève du pari éditorial !

J'étais un peu inquiet de prendre un tel engagement, parce que promettre de faire une chronique d'un « Journal d'une Rock'n'roll star » (le titre initial du livre), tout cela écrit par le chanteur d'un groupe dont je n'ai jamais entendu une note, c'est un peu comme déclarer sa flamme à une très belle inconnue découverte sur Meetic sur la foi de deux échanges torrides et de ses rares photos floues prises sur une plage tropicale... Après lecture, je ne regrette nullement de m'être engagé à l'aveugle.

Ian Hunter est donc le leader et chanteur de Mott The Hoople, un groupe anglais qui, en 1972, ne connaît pas encore la gloire de ses congénères pourtant partis sur les routes à la même époque. Un jour, la fée Bowie se penche sur leur berceau et décide que leur talent, réel selon les Philippe (Manoeuvre et Garnier) qui préfacent et postfacent l'ouvrage, doit être plus largement connu. Tony Defries, son manager, prend alors Mott sous son aile, et décide d'organiser une tournée aux USA pour les faire décoller.