Mobilités, Ecologie, Musiques, etc.

Le dernier spot de la Sécurité routière : du lourd dans nos consciences !

Que pensez de la dernière campagne de la Sécurité routière, de ses images choc et de sa musique dramatisante ? Que c'est du lourd. Au sens premier du terme. On ne sort pas indemme du visionnage de ces 59 secondes.

J'espère que cela fera prendre conscience à quelques uns que le permis à points, ce n'est pas juste un concours à celui qui le gardera ric-rac, mais bien une tolérance face à des fautes qui peuvent provoquer des morts et des blessés graves ! J'espère qu'en le visionnant, les imbéciles qui réclament "l'amnistie pour les automobilistes" ne seront pas une nouvelle fois frappés de l'amnésie qui consiste à oublier ses propres responsabilités.

Balanescu Quartet : ça déchire sa motherf...ing race, ce vieux truc !

Mute ressort donc ses collections des cartons, en proposant sa collection "An Introduction To". Avec le Balanescu Quartet, ça déchire sa motherf...ing race ! Comme disent les gens d'aujourd'hui, bien sûr. Avec tout notre respect, of course, car nous ne nous permettrions jamais.

La Saemes vue sur TF1, au 13 heures (24 janvier 2012)

TF1 enquête sur les prix des parkings, suite à la publication par l'association de consommateurs CLCV d'une étude sur ce sujet. Le tournage a eu lieu dans le parking Sèvres Babylone (7e arrondissement de Paris), entièrement rénové et géré par la Saemes (Le 2e opérateur de stationnement en Ile de France, avec 86 parkings disponibles).

A l'intérieur du parking, plusieurs services : toilettes publiques, réservation de places à l'avance, guidage à la place automatisé dans le parking (gain de temps pour les conducteurs), surveillance par nos agents sur place, location de vélos à assistance électrique, prêt de scooters électriques pour les personnes à mobilité réduite, lavage des voitures, station d'autopartage, places spécifiques pour les motos, recharge pour les voitures électriques, etc. Le tout pour 3,50€ la première heure, le prix étant dégressif ensuite.

Trop cher ? Ca se discute franchement !

600 places de stationnement en sous-sol en plus pour les Parisiens ! Et plus d'espace libre en surface aussi ?

Certains Parisiens, largement relayés par les médias, se plaignent régulièrement de ne pas trouver de places de stationnement dans la capitale, et en particulier dans le 17e arrondissement. Et ils craignent que ce soit encore pire avec l’aménagement du nouveau quartier « Clichy-Batignolles », l'un des projets urbains les plus ambitieux de la capitale. C'est pourquoi, à la demande de la Mairie, la Saemes a construit le parking Cardinet, 600 places à disposition (sur abonnement) de ceux qui fréquentent le quartier.

La SAEMES (Société Anonyme d’Economie Mixte d’Exploitation du Stationnement), opérateur majeur du stationnement à Paris et en Ile-de-France, a ouvert les portes de son tout dernier ouvrage le 20 décembre dernier. Il a été officiellement inauguré le vendredi 20 janvier en présence de

• Yves Contassot, Conseiller de Paris, Président de la SAEMES
• Annick Lepetit, Députée de la 17ème circonscription, Adjointe au Maire de Paris, chargée des déplacements, des transports et de l'espace public
• Brigitte Kuster, Maire du 17ème arrondissement et Conseillère Régionale d'Ile-de-France

A cette occasion, Annick Lepetit, adjointe aux Transports de la Ville de Paris a déclaré:

«Je rêve d'un Paris où le stationnement de surface serait réservé aux services et aux livraisons ».

Une idée que nous défendions dans "Les transports, la planète et le citoyen". Agréable de voir que nous n'avons pas prêché dans le désert !

Autolib', la voiture en ivre service ? (J'ai essayé de louer une autolib' après un dîner arrosé)

Le 14 décembre au soir, en sortant d'un dîner arrosé avec des amis, j'ai essayé de prendre une Autolib', pour rentrer de Paris à Drancy (93). Après avoir passé cinq minutes à chercher une blue car sur mon téléphone intelligent, j'ai compris qu'il n'y avait pas de voitures dans les rues (je veux dire, pour de vrai). Il y avait bien une station dans le 8e proposant trois voitures. Mais j'étais à Gare de Lyon (1)...

Et puis, une fois devant la Gare elle-même, surprise : il y avait deux voitures à la station ! Je suis allé dans l'immonde abri Autolib' (dont j'ai découvert la laideur) pour me renseigner et voir comment en louer une. Pas de bol, elles étaient en charge toutes les deux. Et un ambassadeur m'a indiqué qu'il me faudrait 15 minutes environ pour m'inscrire. Donc, 15 minutes d'inscription pour 15 minutes de trajet ? Sans compter qu'une fois à Drancy, la seule station déjà ouverte est à 20 minutes de chez moi...

Dîner débat : « Focus sur la mobilité durable » (Lyon, 26 janvier)

Le 26 janvier, je suis invité par l'Agora des Responsables de Flottes Automobiles de Rhône Alpes à venir débattre autour du thème de la mobilité durable. L'objet ? Expliquer à ces responsables d'entreprises ce qui les attend, tant en matière de demandes de leurs salariés que de contexte sociétal dans lequel ils se trouveront à l'avenir.

Conférence de lancement du livre "La tentation du bitume. Où s'arrêtera l'étalement urbain?" (19 janvier, Paris)

En 2009, Marc Fontanès et moi-même avons eu le plaisir d'écrire un livre avec Olivier Razemon. Celui-ci renouvelle l'exercice, et publiera "La tentation du bitume. Où s'arrêtera l'étalement urbain" le 19 janvier prochain. Un livre qu'il a, cette fois, écrit avec l'urbaniste Eric Hamelin, professeur associé à l'Université de Rouen. La préface est de Roland Castro, le fameux architecte.

Pour souligner la sortie du livre, un débat est organisé le jour de la sortie, avec les auteurs, et également Guillaume Sainteny, enseignant à Sciences-Po et Polytechnique et Vincent Renard, économiste et directeur de recherche au CNRS et d'autres invités de dernières minutes. Un débat qui promet d'être de qualité, vu le niveau des intervenants ! Ce débat aura lieu à l'ENSCI (Paris).

Quant au livre, j'ai pu en lire la première version (l'épreuve martyr). Très intéressant de découvrir combien le discours unanime dénonce l'étalement urbain mais comment, in-fine, la plupart des décisions politiques et économiques poussent dans l'autre sens. Un peu comme pour les transports, où tout le monde parle de mobilité durable et fais passer la voiture en priorité... A vous de découvrir pourquoi, en lisant le livre dès sa sortie !

Forum sur le redressement économique de la France (Paris, 14 janvier)

A l'initiative de François Bayrou, le "Forum sur le redressement économique de la France" se tiendra le samedi 14 janvier. Une trentaine d'experts et personnalités de la société civile, dont je suis, ont été invités à venir exprimer leur point de vue sur la question.

François Bayrou ouvrira les travaux à 9h30 en séance plénière. Puis, plusieurs tables rondes sont prévues au cours de cette journée :

• « Produire en France »
• « Fiscalité : effort, justice et croissance »
• « Il n’y aura de développement que durable »

J'interviendrai dans la partie consacrée au développement durable. Serge Orru (Directeur général du WWF), Arnaud Gossement (Avocat spécialisé en droit public et en droit de l'environnement), Bruno Genty (Président de France Nature Environnement), Thierry Salomon (Negawatt), Hélène Valade (directrice du développement durable de Lyonnaise des Eaux) et d'autres interviendront également au cours de cette table ronde.

Enfin, François Bayrou conclura le forum à 14 heures, à nouveau en séance plénière.

"Le covoiturage encore en rodage" (Liaisons sociales, janvier 2012)

Le journal Liaisons sociales parle notamment de pratiques innovantes ou particulières dans les politiques de Ressources humaines des entreprises. Ce mois-ci, le journaliste Eric Béal revient sur le covoiturage en entreprise. Et conclue de manière un peu désabusée. Assez proche de ce que j'ai moi-même rencontré sur le terrain, comme je le raconte dans ce papier.

"Controverses sur les mobilités" dans la revue "Territoires du futur" n°13

Le 7 mai 2010, je participais à un séminaire de l'Organisation Internationale  de Prospective Régionale, intitulé

Controverses sur les mobilités

L’organisation de l’espace et de la société comme sous produit des systèmes de mobilité / déplacement. Un changement de donne est-il possible ?

Une journée très riche d'échanges entre urbanistes, prospectivistes, sociologues, professionnels, universitaires, etc. Cette journée a fait l'objet d'un compte-rendu assez exhaustif, qui est désormais disponible dans le numéro 13 de la revue "Territoires du futur", parue chez l'Harmattan en janvier 2012.

Le délai entre la conférence et la publication est dû au caractère "artisanal" de l'émergence de cette revue, qui est réalisée avec très peu de moyens, sinon le désir de quelques uns de créer une revue de prospective territoriale à caractère universitaire, car cela correspond à un réel besoin de nombreux acteurs publics, qui n'entendent ne pas se limiter à une gouvernance à vue de leurs territoires.

Vous pouvez commander la revue ici.

Les remixes, ça change tout... ou pas !

Ce qu'il y a d'intéressant avec les albums ou EP de remixes, ce n'est pas tant les nombreux remixes eux-mêmes que la prise de conscience de l'importance de la production dans la réalisation d'un disque. Un même morceau (un thème unique, parfois un refrain et un couplet) peut sortir totalement transformé lorsqu'il passe entre les mains de magiciens du copier / coller ou du sampler. Avec plus ou moins de réussite.

Paris est un village. Le monde aussi !

Régulièrement, je suis étonné de rencontrer untel ou unetelle dans des circonstances inattendues. A tel point que je me range à l'avis que Paris est un village. Mais nouveauté liée aux réseaux sociaux, on découvre progressivement que le monde est tout autant un village. Sidérant à défaut d'être (inter)sidéral.

RGB m'a reçu dans l'émission "Quelle Terre demain" sur l'autopartage (26 10 2011)

RGB est une radio associative de Cergy Pontoise (95). Elle propose aux associations locales d'animer des émissions sur leurs thématiques. C'est ainsi qu'est née l'émission "Quelle terre demain ?". Qui m'invitait, ainsi que Julien Besnard (Directeur d'Auto2) pour débattre de l'autopartage et des mobilités d'aujourd'hui et demain.

L'enregistrement proposé ici est de mauvaise qualité, car pris depuis mon téléphone portable. Le podcast sera disponible prochainement ici.

 

RGB (Quelle Terre demain, intro) - 2011 10 26 - 19h21

RGB (Quelle Terre demain, l'émission) - 2011 10 26 - 19h27