"La ligne B du RER en progrès" (20 minutes du 06.11.2013)

20 minutes me fait à nouveau l'honneur de ses colonnes, toujours à propos du RER B. Qui, depuis la rentrée, est devenu RER B + Nord. L'occasion de faire le point après deux mois de pratique.

 

"Bien, mais peut mieux faire. Lancé début septembre après plus de dix ans de travaux, le projet B Nord +, qui permet d’avoir un RER omnibus toutes les trois minutes entre Paris Nord et Aulnay en période de pointe (contre un toutes les sept minutes en période creuse) et un toutes les six minutes au nord d’Aulnay (contre un toutes les quinze minutes en période creuse), commence à porter ses fruits. Pour le mois de septembre, le résultat est de 86,5 % de régularité contre 82,2 % en 2012, précise la SNCF.

Mais le RER B, qui achemine 900 000 personnes par jour, reste handicapé par les problèmes récurrents. « En termes de régularité, c’est mieux que l’an dernier effectivement, affirme Ludovic Bu, président de l’association d’usagers de la ligne B Voyageurs du quotidien. Mais on connaît toujours les mêmes écueils liés aux problèmes de signalisation et la vétusté du matériel.»

Ainsi, le 28 octobre par exemple, le trafic du RER B a été interrompu sur la partie nord à la
suite de la présence de voyageurs sur les voies. Ces usagers étaient descendus, exaspérés, après une première interruption provisoire liée à un incident de signalisation à Châtelet-Les Halles."

J.C